Ngồi trước màn hình đến tối muộn suốt cả tuần, chắc hẳn nhiều bạn từng thoáng nghĩ đến chuyện xách xe đi thật xa. Đội ngũ chúng tôi gặp khá nhiều khách như vậy mỗi mùa, và Hà Giang gần như luôn là cái tên được nhắc đến đầu tiên. Ý tưởng ấy rất đáng giá. Nhưng để một ha giang self driving motorcycle tour thật sự thành kỷ niệm đẹp, bạn cần chuẩn bị kỹ hơn những gì mình tưởng tượng ban đầu.
Tuần làm việc kiệt sức và ý định xách xe đi Hà Giang
Nhiều người đi làm muốn thoát khỏi bàn giấy để nhìn những khúc đường đèo uốn lượn. Họ muốn cảm nhận gió núi và ngắm những mái nhà đá rêu phong. Nhu cầu ấy rất thật. Chúng tôi từng nghe không ít khách kể rằng họ chỉ cần một chuyến đi đủ xa để quên deadline trong vài ngày.
Trước khi nghĩ đến cung đường đẹp, hãy tự hỏi một câu đơn giản. Mình có đủ tay lái để đi đèo dốc liên tục không? Câu hỏi này quyết định gần như mọi lựa chọn phía sau. Nó ảnh hưởng đến loại xe, lịch trình và việc có nên thuê người chở hay không. Nhiều người bỏ qua bước này. Đến ngày đầu tiên, họ mới nhận ra mình căng thẳng hơn nhiều so với dự kiến.
Tự lái hay có người chở: chọn theo kinh nghiệm thật
Tự lái nghĩa là bạn cầm lái suốt chặng đường. Còn đi có người chở nghĩa là bạn ngồi phía sau. Tài xế sẽ dẫn đường và xử lý những đoạn khó. Hai cách này khác nhau về cảm giác, trách nhiệm và chi phí.
Đội ngũ chúng tôi thường gợi ý khách tự đánh giá tay lái bằng vài câu hỏi thực tế. Bạn đã từng chạy đường quanh co trên núi chưa? Bạn có giữ được bình tĩnh khi phải phanh gấp trên dốc dài không? Nếu câu trả lời còn lưng chừng, đừng cố. Một chuyến đi lúc nào cũng căng cứng sẽ không mang lại niềm vui nào.
Vậy khi nào nên nhờ tài xế dẫn đường? Chủ yếu là khi bạn chưa quen đèo. Hoặc trong nhóm có người chưa vững xe. Khi đó, một người lái giàu kinh nghiệm sẽ giữ đội hình an toàn hơn. Bạn cũng có thời gian ngắm cảnh thay vì chăm chăm nhìn vạch kẻ đường.
Chi phí một chuyến tự lái 3 đến 4 ngày
Tiền thuê xe, xăng, ăn ở và bảo hiểm là những khoản ai cũng nghĩ đến đầu tiên. Với chuyến đi dài ngày, phần phát sinh mới là thứ khiến nhiều người bất ngờ nhất. Bạn nên lập bảng dự trù cụ thể trước khi đặt xe.
Thông thường bạn sẽ phải tính tiền thuê xe theo ngày, cộng thêm tiền cọc giữ xe. Xăng đổ theo quãng đường thực tế. Con số này thường cao hơn bạn tính trên bản đồ, vì đường núi lên xuống liên tục khiến xe hao nhiên liệu hơn. Phòng nghỉ ở các thị trấn nhỏ cũng nên đặt sớm, bởi mùa cao điểm phòng rất dễ hết.
Khoản hay bị bỏ quên nhất là tiền dự phòng khi xe gặp sự cố. Một cái lốp xẹp giữa đèo có thể khiến cả nhóm mất nửa ngày. Chúng tôi khuyên bạn để riêng một khoản cho việc này. Đừng tiêu hết ngân sách ngay từ ngày đầu.
Xin nghỉ phép thế nào để không áp lực công việc
Chọn đúng thời điểm là bước đầu tiên. Hãy tránh những tuần chốt báo cáo hay kỳ quyết toán của công ty. Chỉ một cuộc gọi khẩn lúc đang lên đèo là cả chuyến đi có thể rối tung.
Báo trước ít nhất hai tuần và bàn giao công việc thật gọn gàng. Người đi làm thường lo nhất là bị gọi điện giữa đường đèo khi tín hiệu chập chờn. Một bản bàn giao rõ ràng, kèm danh sách người có thể xử lý thay bạn, sẽ giúp bạn yên tâm đi hết chặng đường.
Tập tay lái trước chuyến đi
Đừng đợi đến Hà Giang mới bắt đầu luyện đèo. Bạn có thể tìm vài cung đường dốc gần nhà vào cuối tuần. Hãy làm quen với cảm giác vào cua và xuống dốc. Thời gian luyện tập không cần dài, nhưng nên lặp lại đều đặn ít nhất vài buổi.
Hãy chú ý kỹ thuật phanh động cơ, tức là giảm số để xe tự hãm bớt tốc độ khi xuống dốc. Đây là kỹ năng rất quan trọng trên đèo. Vậy mà nhiều người mới hay quên và cứ bóp phanh tay liên tục, đến mức má phanh nóng ran. Giữ khoảng cách với xe phía trước cũng cần thành thói quen. Trên đường đèo, phanh gấp thường nguy hiểm hơn bạn nghĩ.
Đồ bảo hộ và hành lý gọn cho người đi làm
Mũ bảo hiểm đạt chuẩn, găng tay và áo khoác chống gió là ba món không thể thiếu. Gió núi buổi sáng khá lạnh. Vì vậy, dù đi vào mùa nào, bạn cũng nên mang theo một lớp áo ấm mỏng.
- Mũ bảo hiểm đúng cỡ đầu, cài quai chắc chắn.
- Găng tay có lớp đệm ở lòng bàn tay.
- Áo khoác chống gió kèm một lớp giữ ấm mỏng.
Chỉ nên mang một túi hành lý duy nhất. Đồ đạc quá nhiều làm xe nặng và khó giữ thăng bằng khi vào cua. Đội ngũ chúng tôi thường thấy khách mang dư đồ, rồi đến ngày đầu đã phải ngồi bỏ bớt ra từng món.
So sánh tự lái và easy rider cho nhóm bạn đồng nghiệp
Nếu bạn đi cùng nhóm đồng nghiệp, việc cân nhắc so sánh tự lái và easy rider là điều đáng làm kỹ trước khi chốt. Easy rider là dịch vụ có tài xế chở bạn ngồi phía sau. Lựa chọn này khác biệt khá nhiều về an toàn lẫn sự thoải mái.
Tự lái cho bạn quyền chủ động cao. Bạn tự chọn chỗ dừng và tự quyết định lúc nào nghỉ. Nhưng mức độ an toàn phụ thuộc hoàn toàn vào kinh nghiệm của từng người. Ngược lại, tài xế quen đường sẽ xử lý các khúc cua khó tốt hơn. Bạn cũng được nghỉ sức để ngắm cảnh.
Điều quan trọng nhất là cân nhắc thể lực từng người. Trong một nhóm thường có người khỏe và thích cầm lái. Cũng có người chỉ muốn ngồi sau cho nhẹ đầu. Bạn hoàn toàn có thể kết hợp cả hai cách trong cùng một chuyến đi, miễn là thống nhất trước với nhau.
Sai lầm hay gặp khi đi tự lái lần đầu
Lỗi phổ biến nhất là đi quá nhiều km mỗi ngày. Bạn nghĩ mình đủ khỏe. Nhưng đường đèo khiến người ta mệt nhanh hơn đường bằng gấp nhiều lần. Chúng tôi thường khuyên mỗi ngày nên đi vừa sức và dừng nghỉ đều đặn để giữ tỉnh táo.
Lỗi thứ hai là chủ quan với sương mù và mặt đường trơn. Buổi sáng sớm trên đèo hay có sương dày. Sau mưa, mặt đường có thể trơn như mỡ. Bạn nên giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn, ngay cả khi thấy đường có vẻ thoáng.
Câu hỏi thường gặp
Chưa từng đi đèo thì có tự lái được không?
Được, nếu bạn chịu luyện tập trước và chấp nhận đi chậm. Tuy vậy, với người chưa có kinh nghiệm, chúng tôi khuyên nên chọn tài xế dẫn đường cho chặng đầu. Sau vài ngày quen đường, bạn có thể tự lái dần.
Cần bằng lái loại nào?
Bạn cần bằng lái phù hợp với dung tích xe máy đang điều khiển. Quy định cụ thể có thể thay đổi theo thời gian. Vì vậy, hãy kiểm tra lại theo văn bản hiện hành trước khi lên đường.
Đi mấy ngày là hợp lý?
Với người đi làm, ba đến bốn ngày là vừa đủ để ghé các điểm chính mà không bị gấp gáp. Đi ngắn hơn thường bị dồn lịch. Còn đi dài hơn thì cần xin nghỉ phép nhiều hơn.
Mùa nào đẹp và ít mưa?
Thường là mùa khô, từ cuối năm đến đầu năm sau, trời đẹp và ít mưa hơn. Dù vậy, thời tiết vùng núi thay đổi khá nhanh. Bạn hãy chuẩn bị áo mưa và theo dõi dự báo trước khi xuất phát.
Tham khảo thêm tour xe máy Hà Giang 3 ngày 2 đêm cho cặp đôi và 7 cung đường phượt Hà Giang tuyệt đẹp để có thêm ý tưởng lịch trình. Nếu cần một trang tổng hợp thông tin để đối chiếu, bạn có thể xem thêm tại trang Wikipedia về Hà Giang.
